痴漢にきをつけて！！ここが危ない東京の痴漢電車

埼京線は車両による偏りが大きく、特に痴漢被害が多いのが、新宿など主要駅の改札が近い「大宮寄りの車両（1号車）」で、最も混雑が激しい上に犯人が逃げやすい。という条件が揃っているのが理由のようです。

できれば、混雑が緩和される「大崎寄りの車両」または、「大崎寄りの10号車（女性専用車両）」を選びましょう。

ふたつめの理由は、密着した状態が長く続き、被害者が下車することも出来ないことから「駅間距離の長さ」といわれています。

中でも、埼京線の「赤羽～大崎間」は、駅間が平均2.7kmと山手線の2倍にもおよびます。ただ、同じように駅間の長い距離で混雑もある場所で痴漢被害のワーストランキングに入っていない路線もあります。

そして、この違いは「埼京線のイメージ」にあるようです。
 

埼京線は痴漢被害が多発する路線という事で有名なので、「埼京線＝痴漢電車」というイメージが定着しています。

つまり、「埼京線なら痴漢行為に及ぶことができる」という発想から、同じ環境の路線を比較しても埼京線の方に「痴漢そのもの」が増えるということに繋がっているようですね。


ただし、最大の原因はやはり「混雑」にあるので、「混雑率の高い路線・区間」も把握しておきましょう。

国土交通省が発表した「2016年度の鉄道混雑率データ」を元にワーストランキングをご紹介します。